Ga uw tussenkomst woon-werkverkeer na!
Vanaf 1 februari 2021 worden de tarieven van de NMBS en de Lijn verhoogd met 1,95%. Wat betekent deze prijsstijging voor u als werkgever concreet?
Principe
Als werkgever heeft u de algemene verplichting om tussen te komen in het woon-werkverkeer met het openbaar vervoer op basis van cao NAR nr. 19/9.
Daarenboven voorzien verschillende sectorale akkoorden in een specifieke tussenkomst in het woon-werkverkeer. Afhankelijk van het paritair comité waarin u actief bent, zal u al dan niet een tussenkomst in het woon-werkverkeer verschuldigd zijn, zelfs voor verplaatsingen met een eigen vervoermiddel zoals een wagen, fiets en/of te voet.
Wijzigingen werkgeverstussenkomst woon-werkverkeer vanaf 1 februari 2021
Trein
Vanaf 1 februari 2021 stijgen de tarieven voor de treinkaarten. Indien uw sectorale cao een tussenkomst voorziet in de effectieve kostprijs van een treinabonnement, zal dit resulteren in een stijgende tussenkomst in het woon-werkverkeer.
Indien uw sectorale cao een tussenkomst voorziet op basis van de werkgeversbijdragen zoals vermeld in cao NAR nr. 19/9, blijft uw tussenkomst daarentegen ongewijzigd.
Ander openbaar vervoer
Vanaf 1 juli 2020 is er een tussenkomst in het woon-werkverkeer met het openbaar vervoer verschuldigd vanaf de eerste kilometer.
Er wordt een onderscheid gemaakt tussen situaties waarin de prijs van het vervoer al dan niet in verhouding staat tot de afstand.
Staat de prijs in verhouding tot de afstand, dan is de tussenkomst gelijk aan de werkgeverstussenkomst in de prijs van de treinkaart, evenwel begrensd tot 75% van de werkelijke vervoersprijs.
Daarnaast wordt de tussenkomst ook soms bepaald op basis van de eenheidsprijs. De tussenkomst bedraagt dan 71,8% van de effectief betaalde prijs door de werknemer, met als maximum de werkgeverstussenkomst in de prijs van de treinkaart voor een afstand van 7 km.
Privé-vervoer
De verschillende sectorale cao’s voorzien vaak in verschillende soorten tussenkomsten in het woon-werkverkeer bij gebruik van privé-vervoer.
Indien de tussenkomst in het woon-werkverkeer met privé-vervoer gesteund is op de werkgeversbijdragen zoals vermeld in cao NAR nr. 19/9, blijft de tussenkomst ongewijzigd.
Indien de sector daarentegen een tussenkomst in het woon-werkverkeer voorziet op basis van de effectieve kostprijs van de trein, zal de tussenkomst in het woon-werkverkeer wel stijgen.
Bron:
- Collectieve arbeidsovereenkomst betreffende de financiële bijdrage van de werkgevers in de prijs van het gemeenschappelijk openbaar vervoer van de werknemers, gewijzigd door de collectieve arbeidsovereenkomst nr. 19/10 van 28 mei 2019;
- Diverse sectorale cao’s.
Dit bericht delen: